Pó de dissulfeto de tungstênio

Introdução

O pó de dissulfeto de tungstênio é amplamente utilizado. O pó de dissulfeto de tungstênio pode ser usado em equipamentos que funcionam em meio quimicamente ativo, indústria de carbono, aeroespacial, fabricação de máquinas, plásticos de engenharia, petroquímica e assim por diante.

Também como lubrificante, o pó de dissulfeto de tungstênio é mais resistente ao desgaste do que o dissulfeto de molibdênio. No ar, o pó de dissulfeto de tungstênio atua como lubrificante na faixa de temperatura de -273°C a 450°C. O pó de dissulfeto de tungstênio é inerte, inorgânico, não tóxico e não corrosivo.

Comparado com o dissulfeto de molibdênio, sob condições de ar, o dissulfeto de molibdênio começa a oxidar a 350 °C, enquanto o pó de dissulfeto de tungstênio começa a oxidar a 425 °C. A temperatura de oxidação do pó de dissulfeto de tungstênio é cerca de 100°C mais alta do que a do dissulfeto de molibdênio. O pó de dissulfeto de tungstênio possui excelente resistência ao calor e propriedades de extrema pressão, e o pó de dissulfeto de tungstênio possui um coeficiente de atrito mais baixo.

O pó de dissulfeto de tungstênio é um grau lubrificante sólido disponível em dois graus - partículas grossas ultrafinas de alta pureza e partículas grossas de alta pureza. WS típico₂ conteúdo (média calculada) é de 99,9%.

Dados típicos de Pó de dissulfeto de tungstênio:

Escritores de especificações: Esses valores não se destinam ao uso na preparação de especificações. Entre em contato com seu revendedor local antes de escrever especificações sobre este produto.

Especificações de tamanho de partículas por microtrac do Pó de dissulfeto de tungstênio:

Tamanho de partícula típico por subdimensionador de fisher e densidade aparente do Pó de dissulfeto de tungstênio:

Embalagem do Pó de dissulfeto de tungstênio：25Kg/tambor

FIG.1 Luzes de carro tratadas com pó de dissulfeto de tungstênio. 

No processo de produção da lâmpada, se o slider de tração do núcleo da lâmpada for lubrificado com óleo lubrificante, haverá poluição por óleo, o que dificulta a galvanoplastia no pós-processamento do produto, e a taxa de rejeição é tão alta quanto 60%. E se o controle deslizante do núcleo do farol não for reabastecido, é muito fácil ser mordido até a morte. Agora use o pó de dissulfeto de tungstênio para lidar com o controle deslizante de tração do núcleo do farol e não há necessidade de adicionar óleo lubrificante após o tratamento. O produto não tem poluição por óleo, e a taxa de refugo do produto é reduzida de 60% para menos de 10%, o que reduz bastante o custo de produção. Ao mesmo tempo, devido ao uso de pó de dissulfeto de tungstênio para reduzir o coeficiente de atrito no processo de produção, os problemas de desgaste e apreensão são resolvidos.

FIG.2 Embalagem de pó de dissulfeto de tungstênio.